lunes, agosto 04, 2014

Cáncer, la gran batalla

El cáncer es una de esas enfermedades que nos castiga diariamente, nos asusta, nos deprime y genera un deseo de superar esta lacra que al parecer y por nuestra forma de vida irá en aumento en las próximas décadas.

Información, inversión en investigación y por nuestra parte cambiar hábitos de vida de una sociedad estresante a una más sostenible y con hábitos más saludables parece ser la formula con la que podremos vencer a una enfermedad que a día de hoy nos ha hecho mucho daño.

Ver este reportaje de Milennium, un gran programa que nos informa y no da un hilo de esperanza.

jueves, julio 03, 2014

Cambiando los Paradigmas de la educación

¿Qué es lo importante en la educación?

El actual sistema educativo se concibió en la ilustración y la revolución industrial.

¿Responde ahora este modelos a las nuevas exigencias?

Tenemos una educación moldeada en el interés de "industrialismo", las escuelas estan organizadas como fabricas, toca el timbre, hay grupos separados por especialidad, los alumnos se seleccionan por edades "fecha de fabricación", etc., ¿porqué?

Parece que es por la estandarización (y muchos intereses) hay que cambiar el paradigma.

¿Estamos educando bien a nuestros hijos?

Ve y escucha este vídeo de Sir Ken Robindon y saca tus propias conclusiones, pero te adelanto que necesitaríamos 100 Ken Robinson para iniciar un cambio que si se podría llamar evolución.

lunes, febrero 24, 2014

sábado, febrero 15, 2014

La despedida de un genio. Un alegato al amor

Gabriel García Márquez se ha retirado de la vida pública por razones de Salud: cáncer linfático. Ahora, parece, que es cada vez más grave.

Este fue un de los titulares que se pudo leer en la prensa de todo el mundo. A su vez también pudimos leer una carta de despedida a sus amigos, y gracias a internet está siendo difundida y quiere compartir con vosotros:

“Si por un instante Dios se olvidara de que soy una marioneta de trapo y me regalara un trozo de vida, aprovecharía ese tiempo lo más que pudiera posiblemente no diría todo lo que pienso, pero en definitiva pensaría todo lo que digo.

Daría valor a las cosas, no por lo que valen, sino por lo que significan.

Dormiría poco, soñaría más, entiendo que por cada minuto que cerramos los ojos, perdemos sesenta segundos de luz.

Andaría cuando los demás se detienen, despertaría cuando los demás duermen.

Si Dios me obsequiara un trozo de vida, vestiría sencillo, me tiraría de bruces al sol, dejando descubierto, no solamente mi cuerpo, sino mi alma. A los hombres les probaría cuán equivocados están al pensar que dejan de enamorarse cuando envejecen, sin saber que envejecen cuando dejan de enamorarse.

A un niño le daría alas, pero le dejaría que él sólo aprendiese a volar. A los viejos les enseñaría que la muerte no llega con la vejez, sino con el olvido.

Tantas cosas he aprendido de ustedes, los hombres…., He aprendido que todo el mundo quiere vivir en la cima de la montaña, sin saber que la verdadera felicidad está en la forma de subir la escarpada.

He aprendido que cuando un recién nacido aprieta con su pequeño puño, por primera vez, el dedo de su padre, lo tiene atrapado por siempre.

He aprendido que  un hombre sólo tiene derecho a mirar a otro hacia abajo, cuando ha de ayudarle a levantarse.

Son tantas cosas las que he podido aprender de ustedes, pero realmente de mucho no habrá de servir, porque cuando me guarden dentro de esa maleta, infelizmente me estaré muriendo.

Trata de decir siempre lo que sientes y haz siempre lo que piensas en lo más profundo de tu corazón.

Si supiera que hoy fuera la última vez que te voy a ver dormir, te abrazaría fuertemente y rezaría al Señor para poder ser el guardián de tu alma. Si supiera que estos son los últimos minutos que te veo, te diría “Te Quiero” y no asumiría, tontamente, que ya lo sabes.

Siempre hay un mañana y la vida nos da siempre otra oportunidad para hacer las cosas bien, pero por si me equivoco y hoy es todo lo que nos queda, me gustaría decirte cuanto te quiero, que nunca te olvidaré.

El mañana no le está asegurado a nadie, joven o viejo. Hoy puede ser la última vez que veas a los que amas. Por eso no esperes más, hazlo hoy, ya que si  mañana nunca llega, seguramente lamentarás el día que no tomaste tiempo para una sonrisa, un abrazo, un beso y que estuviste muy ocupado para concederles un último deseo.

Mantén a los que amas cerca de ti, diles al oído lo mucho que los necesitas, quiérelos y trátalos bien, toma tiempo para decirles, “lo siento”, “perdóname”,  “por favor” , “gracias” y todas las palabras de amor que conoces.

Nadie te recordará por tus nobles pensamientos secretos. Pide al Señor la fuerza y sabiduría para expresarlos.

Finalmente, demuestra a tus amigos y seres queridos cuanto te importan.

Gabriel García Márquez, un verdadero genio.


martes, febrero 04, 2014

Formación y evaluación de los conductores en Europa. Un reto de mejora

La formación de los conductores es una de las piedras angulares de la seguridad vial. Hoy en día no se cuestiona que los conductores no solo deben poseer habilidades, sino también conocimientos y actitudes para afrontar el hecho de conducir de una forma segura. Y tampoco se pone en duda que estos conocimientos, actitudes y habilidades deben perdurar en el tiempo mientras las personas actúen como conductores.

Por este motivo, la formación es vital para conseguir estos objetivos, un sistema de formación que cubra todas las necesidades y todas las etapas del aprendizaje del conductor. Este sistema formativo ha de ser integral, que cubra de la formación teórica a la práctica y llegue a la evaluación, y donde el papel que juegue cada uno de los actores (alumnos, formadores, examinadores, directores, propietarios de autoescuelas y administración) sea primordial para conseguir su buen funcionamiento y desarrollo.

La propia UE, a través del dictamen del Comité Económico y Social Europeo publicado en 2011 Hacia un espacio europeo de seguridad vial: Orientaciones estratégicas para la seguridad vial hasta 2020, en sus conclusiones y recomendaciones hace diferentes alusiones a la formación. En su punto 1.2.4 reconoce que la década pasada se insistió de modo especial en el cumplimiento de la norma más que en la educación y formación de todos los usuarios de las carreteras. O lo expuesto en el punto 1.5.5 donde nos recomienda prestar más atención a una educación y formación diferenciadas para todos los usuarios de las carreteras, en especial a jóvenes y las personas mayores.

A su vez, el CESE recomienda para la próxima década que la política se centre en una diferenciación de la educación, la formación y la evolución mediante un examen de todos los usuarios de la carretera, en particular los "grupos de riesgo": jóvenes, personas mayores y usuarios vulnerables (motoristas, ciclistas y peatones) (3.11).

Y, por último, en relación al punto 4.2 del documento, donde se habla de la eficiencia de la política de la UE a la hora de modificar el comportamiento de los usuarios de la carretera en los últimos diez años, el CESE entiende que no ha tenido éxito por motivos relacionados con la subsidiariedad y la ausencia de un sistema de seguimiento. La formación y la educación continua son los medios más importantes de influir de manera positiva en el comportamiento, en particular en el de los jóvenes y los usuarios mayores. Concluyendo que los estados miembros han utilizado estas medidas de forma distintas y, en ocasiones, inadecuadas.

Está claro que el camino que nos marcan nos llevará a obtener buenos resultados para disminuir la mortalidad y morbilidad en las carreteras de las ciudades europeas; a su vez,  debemos comprometernos y trabajar sin desmayo en pro de conseguir buenos programas de formación y concienciación donde alumnos, formadores, examinadores, directores y/o propietarios junto con la administración, tal como hemos aludido anteriormente, vayan en la misma dirección y con esfuerzos renovados.

Estamos en 2014, llevamos cuatro años del nuevo decenio y no hemos avanzado mucho, no hemos ido  más allá de la aplicación de una Directiva, la 2006/126/CE, que el pasado año tenía la fecha límite de transposición a las legislaciones de los países miembros ya que España junto con Eslovenia fueron los primeros en transponer en 2009. En nuestro país a través del RD 818/2009 y aunque deja claro cuál es el sistema a seguir para la obtención de los permisos de conducción, cada país dentro de ese marco ha regulado un sistema diferente: desde la obligatoriedad de asistir a un curso teórico de 14 sesiones además de realizar un examen como es el caso de Alemania; a poder presentarte por libre o sin asistir a la autoescuela como es el caso de España; o la obligatoriedad de realizar 12 clases prácticas mínimas obligatorias de las cuales 5 serán en carretera, 4 en autopistas y 3 al amanecer o anochecer; como la ausencia de un número mínimo de clases prácticas en España… lo paradójico de todo esto es que ambos países cumplen con la normativa europea.

El sistema Español, además de las diferencias que se han expuesto en comparación con Alemania, tiene aspectos positivos como el conjunto de profesionales que lo forman. Por un lado, el cuerpo de examinadores, técnicos de la DGT con una amplia experiencia y, por otro,  formadores viales, las personas encargadas de formar y educar día a día a los alumnos. Y tratamos a ambos sectores en conjunto porque son dos elementos del mismo sistema: el sistema de formación.

Los objetivos generales, los específicos, las tareas, los contenidos, las competencias, los materiales, es decir, todas  las piezas que forman el proceso de formación estaría incompleto sin la evaluación. Una evaluación no solo es una "vara de medir", es mucho más, es lo que sirve para retroalimentar el sistema, de lo que se nutre todo el engranaje de la formación para que funcione y se ajuste continuamente.


En esta jornada tenemos un problema y es la limitación de tiempo; los temas interesantes a tratar son numerosos y por esta razón queremos plantear esta jornada como un ágora donde las ideas y opiniones fluyan en todas las direcciones, el objetivo es debatir sobre el sistema de enseñanza y aportar mejoras… todo un reto que esperemos conseguir.